拆卸下原车喇叭可以看到喇叭的做工和材质都很

来源:http://www.kaixuanqimao.com 作者:产品介绍 人气:121 发布时间:2019-11-17
摘要:DSP:尼诺帕克NP90智能DSP 前声场:尼诺帕克N5.2二分频套装喇叭 在之前GL8的节目后很多车主都来咨询关于GL8的音响改装,其中不乏全新的GL8ES车主。虽然名字一样可是毕竟GL8ES是换代车型

  DSP:尼诺帕克NP90智能DSP

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前声场:尼诺帕克N5.2二分频套装喇叭

在之前GL8的节目后很多车主都来咨询关于GL8的音响改装,其中不乏全新的GL8ES车主。虽然名字一样可是毕竟GL8ES是换代车型,在汽车原车主机,喇叭质量和喇叭位置都和商旅版的车型有着明显的区别,同样的改装方式在新GL8上效果也会有差别

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  第一排作为主声场选择了尼诺帕克N5.2两分频套装喇叭进行原位换装,中排则使用来福4寸同轴进行原位换装,第三位在预留的喇叭安装位内安装上了尼诺帕克N3中音喇叭。整体的喇叭配置无论是素质、数量和效果对比原车都有了大幅的提升。

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前声场:尼诺帕克N1.2二分频套装喇叭

安装DSP,座椅下隐藏安装DSP

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今天要进行改装这台GL8正是原车只有6喇叭的配置,前声场A柱和车门位置共4只喇叭,中排车门位置上2只喇叭,而第三排位置只有2只喇叭安装的预留位,内部并没有喇叭。出来的音响效果在音质、临场感、力度等方面表现都很一般。特别是第三排位置上,由于只有喇叭安装预留位而没有喇叭,感觉效果要更差一些。

安装高音喇叭,仪表台两端原位换装高音喇叭

安装中低音喇叭,车门门板原位换装中低音喇叭

在做音响改装前先对车门位置做下隔音升级。GL8原车车门内部在出厂时有贴装部分隔音材料,所以比一般车型来说在噪音控制方面做的要更好,但使用的隔音材料较少贴装位置也较小,并没有达到我们所需要的更理想的效果。车门位置做双层隔音升级,里外双层贴装好隔音材料,更加有效的降低噪音的同时,也让车门形成了一个类似箱体的空间,有效的帮助喇叭单元得到更好的效果发挥。

原车喇叭,对于喜欢听音乐的车友来说,马自达CX5那平淡的音响效果实在是太一般了,听听收音机还算凑合,听点高品质的音乐时就有点力不从心了,音量稍大还容易出现破音。

此次改装喇叭部分采用的是原位无损的换装方案,DSP部分则是采用的隐藏式安装的方案,复位安装好后在外观上丝毫看不出改动的痕迹。整体的安装完成后,通过电脑连接DSP对整体的声音做细致的调试。与车的音响效果对比改装完成后高频清澈细腻精准,中频通透热情,低频饱满有力汹涌澎湃。通过DSP的EQ延时等调试后,舞台感和声场定位更是十分出色,远不是原车效果所能比拟的。

  针对以上问题,特别作出了此次改装的方案和配置:

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