唯独大多相爱的人购买小小车照旧到了要去买的

来源:http://www.kaixuanqimao.com 作者:汽车新闻 人气:72 发布时间:2019-11-06
摘要:在中国市场上,三厢车相对于两厢车而言更为常见。原因就是三厢车“前凸后翘”,中间能坐人、后面能放东西,符合人们对于汽车的理想概念,深得男人喜爱。 问:两厢车三厢车哪个

在中国市场上,三厢车相对于两厢车而言更为常见。原因就是三厢车“前凸后翘”,中间能坐人、后面能放东西,符合人们对于汽车的理想概念,深得男人喜爱。

问:两厢车三厢车哪个实用?

而两厢车给人的感觉“少了屁股”不完整,看起来不够大气,而且担心少了个“屁股”会不安全。但事实上,两厢车也有许多三厢车不可比拟的优点,在安全性上也不输给三厢车。

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根据国内人消费观念一般都会购买三厢车,有头有尾图个吉利!三厢车座位和后备箱是独立的,存放物品可以人和物分开,特别是气味比较重的东西放在车里三厢车的优势就很明显了。当然,买任何东西都是根据自身实际需要和喜欢,适合自己的就是最好的,没必要纠结。

两厢车同样安全

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

三厢车比两厢车更安全的看法,说白了就是“屁股”对安全的重要性。大家普遍认为三厢车由于有车尾,在追尾时会有较长的缓冲区域,也就是起到吸能的作用。而两厢车屁股短,在发生追尾事故时缓冲区域小,吸能作用不明显,这种观念使得两厢车不安全的流言传播开来。

在轮谷身边有很多朋友,买车时都会遇到难题,那就是纠结于到底买三厢车还是两厢车,这种问题,就像是一些人说豆腐脑要吃甜的,另外一些人说豆腐脑要吃咸的,这真是一个亘古难题啊。个别朋友买车有有着自己坚定喜欢的类型,但是大多数朋友买车还是到了要去买的时候,心中都会有些拿不定主意,面对如此纠结的事情,轮谷今天就来说说关于两厢车和三厢车的问题,顺便也谈谈自己个人的一些观点。

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那么,首先我们来看看两厢车和三厢车到底有些什么区别?我们又该怎么样去分辨呢?看了下面五个关键点你就会明白,不能简单的凭借有没有“屁股”来判断!

其实不然,影响汽车安全最主要的是结构设计,汽车结构设计是保护车内人最重要的一环,还有就是零部件的布置、约束系统以及空间和材料的运用。在这几项中,硬要说套在三厢和两厢车上的,唯独只有空间的差别了。

一、外观的较量

毕竟同平台产品,它三厢和两厢在结构和结构材质上是不会存在差距的。所以,我们经常会看到一些产品它的碰撞试验中,两厢车和三厢车的成绩相同。比如,两厢逸动XT为总分53.3,三厢逸动为52.9。

外观是“两”、“三”最直接的区别了,通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”,如这三个厢是相互独立的,就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的,则称为两厢车。

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二、乘坐空间的较量

但还有认为三厢车比两厢车安全的消费者表示:在碰撞实验中并不存在追尾测试这一项,也就是说两厢车相比的三厢车而言的劣势并没有被拿来测试,所以得出的分数线相同。

同一款车两厢版和三厢版的乘坐空间是不一样的,以福克斯2015款1.6L自动舒适型这款车为例,从数据上看,福克斯两厢版的车身长度是4368mm,三厢版是4534mm,宽度和高度相同。进入车内感受会觉得三厢车的后排头部空间要比两厢的小一些,别看三厢版是长一些,但三厢车到了后排,它的整体线条是急剧下降的,反而坐在两厢车后排乘客的乘车感受会更加宽敞舒服些。

然而在设计时厂商也会考虑到两厢车的后部情况,一般会加强后部的承受撞击时的能力,如使用强度高的材料,加强C柱的承受能力。

三、尾箱储量的较量

目前所有两厢车的后部都有一定的碰撞变形区域设计,足以吸收碰撞产生的冲击能量,因此发生追尾事故时表现并不会比三厢车差多少。

一般情况下,同款车型的三厢版尾箱容积要比两厢版大,还是以福克斯为例,两厢版的行李箱容积是356L,而三厢版的则是530L。这么一比倒差出不少,不过两厢版比三厢版的尾箱更灵活一些,它掀背式尾门开放性更好,装载较高的物件很方便。把后排放倒以后,什么冰箱、树苗、自行车之类的随便装。不过,如果您是热爱钓鱼的人士,或者车里经常要载一些味道比较大的东西,三厢车绝对是首选。三厢车的行李舱有明显分隔,且这种分隔不能随意改动,它的隔离效果比较好。

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四、驾驶感受的较量

两厢车城市驾驶更方便

1、日常驾驶

由于两厢车更为紧凑的车身设计,并且没有突出来的后备箱,所以两厢车较三厢车开起来更为灵活。在车多路况时穿梭在车流中更游刃有余,而在停车倒车时也更加方便。这也是在到处是窄巷小道的欧洲,两厢车非常受欢迎的原因。

因为没有尾箱,两厢版比相同款型的三厢版在过弯的时候更轻巧从容,平时的停车、并线也更加灵活。反之,同样也因为两厢版没有尾箱,所以它的风阻大、风噪大、共振效应也大,在高速上时候油耗略高。但在平时,两厢版由于少了尾巴的重量,油耗比三厢版要低。而且因为后部没有遮挡,静音性尤其是后排静音性会稍差。不过在紧凑型车普遍隔音做的很一般的情况下,这个影响较小一些。

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2、后视效果

两厢车操控更好

两厢版的后风挡的下沿通常基本与车尾齐平,倒车时容易掌握后方距离。还有一点就是在雨雪天气中,两厢车一般都有后雨刷器,在特殊天气或后窗被污染时,开启雨刷器即可获得清晰的后方视野,而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器,无法准确的判断后方路况。

两厢车操控优势主要为身材短小,利于操控。当你快速过弯时,由于两厢车车尾极为短小,后轮后面没有太大重量,所以车尾行车动态惯性更小,转弯也就更加积极。

3、具体感受

更短的车身让你在车流中的变道更加灵巧,驾驶乐趣要比三厢更好一些。综合来看,在价格较为低廉的家用轿车中,两厢车的操控是要优于三厢车型的。

有人说,自己在开的时候感觉三厢车比两厢车更稳,其实这种说话在理论上是对的。在车顶后方,三厢车有个向下的倾斜,高速空气在这个地方会导致这个区域的气压降低,形成一个低压区。低压区上方的空气就会对这个区域施加一个向下的力,也就是大家说的三厢车的高速下压力。但实际上,对于普通的家用轿车,这点差别基本可以忽略不计。

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